AC312E获得CAAC型号合格证，是我国首次实施全机雷电防护试验和全机高频辐射场（HIRF）试验的直升机
12月31日，由公司自主研发的H425-100（AC312E）型直升机获得中国民用航空局（CAAC）型号合格证，标志着该型机获得进入国内民用市场的准入证。
2015年4月，公司向CAAC递交型号合格证申请，历时四年，完成了各项适航验证工作，其中，性能试飞是国内首次在直升机设计飞行包线内系统地按照CCAR-29-R1要求完成的适航验证，全机雷电防护试验和全机高频辐射场（HIRF）试验均为国内首次在直升机上实施。今年10月29日，在哈尔滨召开了最终TCB（型号合格审定委员会）会议，审议通过型号审查报告，建议颁发型号合格证。
目前，公司已与中国自然资源航空物探遥感中心、哈尔滨公安、新疆公安、中国飞龙公司签订了7架机订单，计划2020年全部交付用户。H425-100（AC312E）型直升机的成功研制是我国直升机工业取得的又一重大成果，对于带动直升机技术进步和推动直升机产业发展，以及进一步提高国产直升机市场竞争力具有重大意义。
H425-100（AC312E）双发轻型直升机具有发动机动力强劲、航电系统先进、座舱布局合理、构型快速转换等优势竞争力，不仅具有良好的高温高原性能，而且具有出色的平原飞行表现，可满足通用运输和公务（VIP）运输、紧急医疗救护和搜索救援、公务执法、近海石油等多种任务对直升机的需求。H425-100（AC312E）型直升机采用单旋翼、涵道尾桨的布局形式，最大起飞重量4250kg，最小飞行机组为1人，最大客座量为9人，具有在昼夜间及复杂气象条件下飞行的能力，可在海拔4500米机场起降条件下，实现500千米航程、500千克商载、5000米巡航高度的“三个五”的研制目标。
